3月25日，得益于遼河油田今年年初推出的規(guī)模壓裂套餐，興隆臺(tái)采油廠低產(chǎn)老井歐31-29-33井，壓裂后日產(chǎn)油20噸、產(chǎn)液37立方米。這個(gè)公司定制的規(guī)模壓裂套餐初顯成效。

　　這是遼河油田今年降本增油應(yīng)對(duì)低油價(jià)的一個(gè)重要手段。它與以往不同的是：規(guī)模大，是去年的兩倍，創(chuàng)遼河油田近年來(lái)新高；集中實(shí)施，車間化組織運(yùn)行，有條件區(qū)塊進(jìn)行項(xiàng)目總承包運(yùn)行，以更加有效降本增油。

　　成本不能升，只能降；產(chǎn)量不能降，只能升。以低成本運(yùn)行獲得增油增效，是遼河油田面對(duì)低油價(jià)的經(jīng)營(yíng)措施。針對(duì)今年油氣市場(chǎng)形勢(shì)和企業(yè)油氣生產(chǎn)潛力，遼河油田全面分析研究，確定2015年大幅提升新老井壓裂工作量，其中老井206口、新井40口；年增油要突破9.1萬(wàn)噸。

　　規(guī)模壓裂套餐如何實(shí)現(xiàn)降本增油？在總結(jié)鉆井總承包施工的基礎(chǔ)上，遼河油田將在全油田規(guī)模有序推廣壓裂總承包模式。目前，這個(gè)油田計(jì)劃在沈陽(yáng)采油廠的45口井進(jìn)行壓裂項(xiàng)目總承包；利用市場(chǎng)項(xiàng)目施工機(jī)制，集約化組織、車間化生產(chǎn)。有關(guān)人士稱，壓裂總承包運(yùn)行比以往的運(yùn)行方式降低成本15%。

　　為讓規(guī)模壓裂套餐更加“津津有味"，遼河油田結(jié)合老區(qū)開發(fā)已進(jìn)入高成熟階段、傳統(tǒng)壓裂方式增油效果不斷下降的情況，創(chuàng)新壓裂工藝技術(shù)。在壓裂方式上，由傳統(tǒng)的籠統(tǒng)壓裂向分層壓裂、分段壓裂和轉(zhuǎn)向壓裂轉(zhuǎn)變，努力使壓裂措施更加，增油效果有望提高30%以上。同時(shí)，遼河油田鉆采工藝部門對(duì)不同區(qū)塊、層系的壓裂井進(jìn)行對(duì)癥施治，量身定做壓裂工藝方案，以獲得*壓裂效果。